28 pasos · Tránsitos IMF PortWatch

Canales y estrechos

Aviso: Estimaciones de CanalIQ sobre fuentes oficiales y públicas (IMF PortWatch, ACP, IMO, ReCAAP ISC, Open-Meteo, NOAA, GDACS). Orientativo: no apto para navegación ni sustituye avisos oficiales.

Índice de disrupción 0–100 en la esquina de cada tarjeta (estimación de CanalIQ con IMF PortWatch). Variación frente a la línea base.

Carta

Dónde están y cuánto riesgo cargan

Ciclones en vivo (GDACS)

Riesgo más alto hoy

Riesgo efectivo 0–100 · estimación de CanalIQ

Tránsitos/día (suma, media 7d)28 pasos · IMF PortWatch

Pasos con disrupción ≥ 50

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Fuente: IMO (imo.org). Solo titular, fecha y enlace al original; la severidad, el etiquetado por paso y los resúmenes son elaboración propia de CanalIQ (estimación con IA), no texto de la IMO.

Tablero

Riesgo y tráfico por paso

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28 pasos

Riesgo efectivo y tráfico por paso (estimación de CanalIQ sobre IMF PortWatch)
Paso	Riesgo efectivo	Tránsitos/día (7 d)	vs línea base	Interanual
Estrecho de Kerch	79severo	··	··	··
Estrecho de Bab el-Mandeb	67alto	··	··	··
Estrecho de Ormuz	67alto	··	··	··
Estrecho de Taiwán	49elevado	··	··	··
Estrecho del Bósforo	47elevado	··	··	··
Canal de Suez	42elevado	··	··	··
Estrecho de Malaca	36elevado	··	··	··
Estrecho de Bering	35elevado	··	··	··

Fuentes y metodología

Fuente de tránsitos: IMF PortWatch (conteos diarios por AIS satelital, con unos días de rezago). El riesgo efectivo es una estimación de CanalIQ: 60 % perfil estructural curado + 40 % disrupción medida (caída del tráfico de los últimos 30 días frente al mayor de su año previo y del mismo mes un año antes; 100 = sin tránsitos registrados, no implica cierre oficial). Referencia para planificación, no para navegación: manda la autoridad de cada paso.

Seguridad viva: incidentes de piratería y robo armado de ReCAAP ISC (cobertura solo Asia). Si un paso tiene incidentes recientes, su eje de seguridad pasa a máx(curado, señal ReCAAP), estimación de CanalIQ; fuera de Asia rige el perfil curado (sin cobertura ReCAAP no equivale a sin incidentes).

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